최근 한국 국적 항공사 에어프레미아가 미주 노선에서 잦은 결항과 지연 사태를 빚으면서 승객들의 불만이 커지고 있다. 항공기 도입 지연과 부품 수급 문제로 인해 운항 일정이 크게 변동되고 있으며, 이에 따라 승객들은 일정 변경과 환불 등 불편을 겪고 있다. 전문가들은 이번 사태가 단순한 일회성 문제가 아니라, 중장거리 노선을 운영하는 신생 항공사의 구조적 한계를 드러낸 사례라고 분석하고 있다.
에어프레미아의 미주 노선 운항 차질이 본격적으로 드러난 것은 2025년 2월부터다. 업계에 따르면, 해당 기간 동안 최소 58편의 항공편이 24~48시간가량 지연되었으며, 20편은 아예 운항이 취소되었다. 에어프레미아 측은 "기체 정비 및 운항 일정 조정 과정에서 불가피한 일정 변경이 발생했다"며 "승객 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다. 하지만 일부 승객들은 이 같은 해명이 부족하다는 입장이다. 실제로 미국 로스앤젤레스(LAX)와 뉴욕(JFK) 등 주요 거점 공항에서 출발을 기다리던 승객들은 공항에서 장시간 대기해야 했으며, 일부는 다른 항공편으로 대체해야 하는 상황을 맞닥뜨렸다.
에어프레미아는 현재 보유 중인 보잉 787-9 드림라이너 6대를 활용해 중장거리 노선을 운영하고 있다. 하지만 항공기 수에 비해 노선이 많아, 기체 결함 발생 시 대체 항공기가 부족한 상황이다. 여기에 부품 공급망 문제까지 겹치면서 정비 일정이 지연되고 있다. 항공업계 관계자는 "에어프레미아처럼 중장거리 노선을 운영하는 신생 항공사는 일반적으로 보유 항공기 수가 적기 때문에 예기치 못한 결항이나 지연이 발생할 경우 신속한 대응이 어렵다"며 "장거리 노선 특성상 일정이 한 번 꼬이면 연쇄적으로 다른 항공편에도 영향을 미칠 수 있다"고 설명했다.
이번 사태로 인해 피해를 본 승객들을 위해 에어프레미아는 일정 변경과 환불 정책을 시행하고 있다. 승객들은 기존 예약 기준으로 7일 이내에 운항되는 항공편으로 무료 변경이 가능하며, 전액 환불도 신청할 수 있다. 환불 수수료는 면제되며, 항공사 측은 승객들의 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 하지만 일부 승객들은 보상이 충분하지 않다는 의견을 내고 있다. 한 승객은 "비즈니스 일정이 취소되어 막대한 손실을 입었지만, 단순 환불 외에는 보상이 없다"며 불만을 토로했다. 항공사들이 결항 및 지연으로 인한 손실을 최소화하기 위해 제한적인 보상 정책을 운영하고 있다는 점에서, 승객들은 사전 대비가 필요하다는 지적이 나온다.
이번 사태는 에어프레미아뿐만 아니라, 항공업계 전체에도 시사점을 제공하고 있다. 최근 항공기 제조사의 생산 지연으로 인해 전 세계적으로 항공기 공급이 원활하지 않은 상황이다. 라이언에어(Ryanair)의 CEO 마이클 오리어리(Michael O’Leary)는 2024년 10월 인터뷰에서 “보잉 등의 항공기 제조사가 적기 납품을 하지 못하면서 전 세계 항공사들이 노선 운영 계획을 수정하고 있다”고 밝힌 바 있다.장거리 노선을 운영하는 항공사들은 특히 정비와 항공기 배치에 대한 신중한 전략이 요구된다. 항공업계 전문가들은 “신생 항공사일수록 돌발 상황에 대한 대응 능력을 강화해야 한다”며 “장거리 노선 운영에 있어 기체 예비 확보와 부품 공급망 관리가 핵심 과제가 될 것”이라고 분석했다.
에어프레미아의 미주 노선 운영 차질은 단기적인 문제로 끝나지 않을 가능성이 높다. 항공기 도입 지연과 부품 공급 문제는 향후 몇 개월 동안 지속될 가능성이 높아, 해당 항공사를 이용하는 승객들은 사전 대비가 필요하다. 전문가들은 "항공사의 운항 일정이 불안정한 경우, 최소한 출발 48시간 전에는 항공사 공지사항을 확인해야 한다"고 조언한다. 또한, 대체 항공편 예약 가능성을 미리 검토하고, 여행자 보험 등을 통해 예상치 못한 일정 변경에 대비하는 것이 바람직하다. 에어프레미아 측은 문제 해결을 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다고 밝히고 있지만, 승객들의 불편이 계속되고 있는 만큼, 항공사 차원의 보다 적극적인 대응이 요구되는 상황이다.
#에어프레미아 #항공기결항 #항공편지연 #미주노선 #국제항공 #여행주의 #보잉787 #항공업계이슈 #승객불편 #항공권환불
에어프레미아의 미주 노선 운항 차질이 본격적으로 드러난 것은 2025년 2월부터다. 업계에 따르면, 해당 기간 동안 최소 58편의 항공편이 24~48시간가량 지연되었으며, 20편은 아예 운항이 취소되었다. 에어프레미아 측은 "기체 정비 및 운항 일정 조정 과정에서 불가피한 일정 변경이 발생했다"며 "승객 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다. 하지만 일부 승객들은 이 같은 해명이 부족하다는 입장이다. 실제로 미국 로스앤젤레스(LAX)와 뉴욕(JFK) 등 주요 거점 공항에서 출발을 기다리던 승객들은 공항에서 장시간 대기해야 했으며, 일부는 다른 항공편으로 대체해야 하는 상황을 맞닥뜨렸다.
에어프레미아는 현재 보유 중인 보잉 787-9 드림라이너 6대를 활용해 중장거리 노선을 운영하고 있다. 하지만 항공기 수에 비해 노선이 많아, 기체 결함 발생 시 대체 항공기가 부족한 상황이다. 여기에 부품 공급망 문제까지 겹치면서 정비 일정이 지연되고 있다. 항공업계 관계자는 "에어프레미아처럼 중장거리 노선을 운영하는 신생 항공사는 일반적으로 보유 항공기 수가 적기 때문에 예기치 못한 결항이나 지연이 발생할 경우 신속한 대응이 어렵다"며 "장거리 노선 특성상 일정이 한 번 꼬이면 연쇄적으로 다른 항공편에도 영향을 미칠 수 있다"고 설명했다.
이번 사태로 인해 피해를 본 승객들을 위해 에어프레미아는 일정 변경과 환불 정책을 시행하고 있다. 승객들은 기존 예약 기준으로 7일 이내에 운항되는 항공편으로 무료 변경이 가능하며, 전액 환불도 신청할 수 있다. 환불 수수료는 면제되며, 항공사 측은 승객들의 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 하지만 일부 승객들은 보상이 충분하지 않다는 의견을 내고 있다. 한 승객은 "비즈니스 일정이 취소되어 막대한 손실을 입었지만, 단순 환불 외에는 보상이 없다"며 불만을 토로했다. 항공사들이 결항 및 지연으로 인한 손실을 최소화하기 위해 제한적인 보상 정책을 운영하고 있다는 점에서, 승객들은 사전 대비가 필요하다는 지적이 나온다.
이번 사태는 에어프레미아뿐만 아니라, 항공업계 전체에도 시사점을 제공하고 있다. 최근 항공기 제조사의 생산 지연으로 인해 전 세계적으로 항공기 공급이 원활하지 않은 상황이다. 라이언에어(Ryanair)의 CEO 마이클 오리어리(Michael O’Leary)는 2024년 10월 인터뷰에서 “보잉 등의 항공기 제조사가 적기 납품을 하지 못하면서 전 세계 항공사들이 노선 운영 계획을 수정하고 있다”고 밝힌 바 있다.장거리 노선을 운영하는 항공사들은 특히 정비와 항공기 배치에 대한 신중한 전략이 요구된다. 항공업계 전문가들은 “신생 항공사일수록 돌발 상황에 대한 대응 능력을 강화해야 한다”며 “장거리 노선 운영에 있어 기체 예비 확보와 부품 공급망 관리가 핵심 과제가 될 것”이라고 분석했다.
에어프레미아의 미주 노선 운영 차질은 단기적인 문제로 끝나지 않을 가능성이 높다. 항공기 도입 지연과 부품 공급 문제는 향후 몇 개월 동안 지속될 가능성이 높아, 해당 항공사를 이용하는 승객들은 사전 대비가 필요하다. 전문가들은 "항공사의 운항 일정이 불안정한 경우, 최소한 출발 48시간 전에는 항공사 공지사항을 확인해야 한다"고 조언한다. 또한, 대체 항공편 예약 가능성을 미리 검토하고, 여행자 보험 등을 통해 예상치 못한 일정 변경에 대비하는 것이 바람직하다. 에어프레미아 측은 문제 해결을 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다고 밝히고 있지만, 승객들의 불편이 계속되고 있는 만큼, 항공사 차원의 보다 적극적인 대응이 요구되는 상황이다.
#에어프레미아 #항공기결항 #항공편지연 #미주노선 #국제항공 #여행주의 #보잉787 #항공업계이슈 #승객불편 #항공권환불