돈을 절약할 수 있는 새로운 이동 수단이 등장했습니다. 인디애나폴리스에 새로 진출한 라이드 헤일링 앱, inDrive 가 우버와 리프트에 경쟁을 걸고 나섰습니다. 이 앱은 사용자가 원하는 요금을 제안할 수 있게 해줍니다.
inDrive를 통해 승객은 자신이 원하는 요금을 제안할 수 있고, 운전자는 그 금액을 수락하거나 다른 요금을 제시할 수 있습니다. 이 회사는 몇 주 동안 이 지역에서 앱을 시범 운영해 왔습니다.inDrive 라이드헤일링 앱 사용법 우버나 리프트와 비슷하게 inDrive 사용자는 원하는 픽업 및 하차 위치를 입력하고 원하는 자동차 등급과 차량 크기를 선택할 수 있습니다. 승객은 inDrive Comfort, inDrive Pet, inDrive XL 중에서 선택할 수 있습니다. 하지만 다른 플랫폼들이 요금을 정해주는 것과 달리, inDrive를 사용하는 고객은 자신이 지불하고 싶은 금액을 입력합니다. 그러면 고객은 그 요금에 동의하거나 다른 금액을 제시하는 주변 운전자들을 볼 수 있습니다. 운전자 평점과 차량 모델도 함께 표시되며, 고객은 이에 대해 수락하거나 거절할 수 있습니다.
"우리는 운전자와 승객 모두에게 일종의 자신만의 모험을 선택할 자유를 주고 있습니다," inDrive의 미국 운영 책임자인 아담 워너가 말했습니다. "운전자를 선택할 수 있죠. 테슬라 모델 Y를 타기 위해 10분을 기다릴 건가요, 아니면 2분 후에 픽업 가능한 쉐보레 말리부를 선택할 건가요?" inDrive로 돈을 절약하는 방법 워너는 많은 inDrive 사용자들이 가격을 비교한다고 말했습니다. 우버나 리프트에서 얼마나 요금이 나오는지 확인한 다음 inDrive 앱에서 더 낮은 요금을 제안하는 식입니다. 그는 운전자들이 보통 이 낮은 가격을 수락한다고 말했습니다. 우버와 리프트에 지불하는 더 높은 수수료를 고려하면, 그들은 여전히 경쟁사들보다 더 많은 돈을 벌 수 있기 때문입니다. inDrive는 29.7%의 수수료를 받지만, 10월 31일까지 인디애나폴리스 지역 운전자들은 요금의 100%를 가져갈 수 있습니다.
"우리는 시장을 설정하는 알고리즘을 백그라운드에서 실행하지 않습니다. 가격 급등도 없습니다. 완전히 투명한 모델일 뿐입니다. 우리는 라이드셰어 조건을 승객과 운전자 모두의 손에 되돌려줌으로써 모든 사용자에게 선택의 자유와 공정성을 제공합니다," 워너가 말했습니다. 플랫폼에 가입하기 전 배경 조사를 거쳐야 하는 운전자들은 요금 입찰 전에 픽업 및 하차 위치를 모두 볼 수 있습니다.
inDrive 라이드헤일링 앱 소개 인디애나폴리스는 이 입찰 기반 앱이 활성화된 미국 내 세 지역 중 하나입니다. 2023년 7월 남부 플로리다에서 미국 시장에 진출했으며 플로리다 탤러해시에서 시범 운영 중입니다. 인디애나폴리스에서는 약 1,600명의 운전자가 가입했습니다. 탬파가 네 번째 미국 시장이 될 예정입니다. 최근 세계 본사를 캘리포니아 마운틴뷰로 옮긴 이 회사는 2012년 러시아에서 시작되어 현재 멕시코, 콜롬비아, 페루, 카자흐스탄, 이집트, 인도네시아, 에콰도르, 인도 등 46개국 750개 도시에서 운영되고 있습니다. 다른 시장에서는 택배 서비스, 음식 배달, 핸디맨 서비스에 대한 입찰도 제공하고 있습니다. inDrive가 인디애나폴리스에 진출한 이유 이 앱은 더 큰 미국 도시들을 정복하기 전에 중간 규모의 시장을 통해 확장하려고 합니다. 워너는 이렇게 말했습니다. "인디애나폴리스의 규모, 중서부적이면서도 좋은 미국 도시라는 점에서 배울 점이 많다고 생각합니다. 이는 미국 전역으로의 잠재적 확장 계획을 열어줍니다. 뉴욕, 시카고, LA 같은 도시보다는 인디와 비슷한 도시들이 더 많기 때문이죠. "인디애나폴리스 지역에서
InDrive는 다음 지역에서 이용 가능합니다:앤더슨, 에이번, 브라운즈버그, 카멜, 피셔스, 프랭클린, 그린필드, 그린우드, 로렌스, 레바논, 노블스빌, 플레인필드, 웨스트필드, 자이언스빌
출처: 로컬뉴스
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돈을 절약할 수 있는 새로운 이동 수단이 등장했습니다. 인디애나폴리스에 새로 진출한 라이드 헤일링 앱, inDrive 가 우버와 리프트에 경쟁을 걸고 나섰습니다. 이 앱은 사용자가 원하는 요금을 제안할 수 있게 해줍니다.
inDrive를 통해 승객은 자신이 원하는 요금을 제안할 수 있고, 운전자는 그 금액을 수락하거나 다른 요금을 제시할 수 있습니다. 이 회사는 몇 주 동안 이 지역에서 앱을 시범 운영해 왔습니다.inDrive 라이드헤일링 앱 사용법 우버나 리프트와 비슷하게 inDrive 사용자는 원하는 픽업 및 하차 위치를 입력하고 원하는 자동차 등급과 차량 크기를 선택할 수 있습니다. 승객은 inDrive Comfort, inDrive Pet, inDrive XL 중에서 선택할 수 있습니다. 하지만 다른 플랫폼들이 요금을 정해주는 것과 달리, inDrive를 사용하는 고객은 자신이 지불하고 싶은 금액을 입력합니다. 그러면 고객은 그 요금에 동의하거나 다른 금액을 제시하는 주변 운전자들을 볼 수 있습니다. 운전자 평점과 차량 모델도 함께 표시되며, 고객은 이에 대해 수락하거나 거절할 수 있습니다.
"우리는 운전자와 승객 모두에게 일종의 자신만의 모험을 선택할 자유를 주고 있습니다," inDrive의 미국 운영 책임자인 아담 워너가 말했습니다. "운전자를 선택할 수 있죠. 테슬라 모델 Y를 타기 위해 10분을 기다릴 건가요, 아니면 2분 후에 픽업 가능한 쉐보레 말리부를 선택할 건가요?" inDrive로 돈을 절약하는 방법 워너는 많은 inDrive 사용자들이 가격을 비교한다고 말했습니다. 우버나 리프트에서 얼마나 요금이 나오는지 확인한 다음 inDrive 앱에서 더 낮은 요금을 제안하는 식입니다. 그는 운전자들이 보통 이 낮은 가격을 수락한다고 말했습니다. 우버와 리프트에 지불하는 더 높은 수수료를 고려하면, 그들은 여전히 경쟁사들보다 더 많은 돈을 벌 수 있기 때문입니다. inDrive는 29.7%의 수수료를 받지만, 10월 31일까지 인디애나폴리스 지역 운전자들은 요금의 100%를 가져갈 수 있습니다.
"우리는 시장을 설정하는 알고리즘을 백그라운드에서 실행하지 않습니다. 가격 급등도 없습니다. 완전히 투명한 모델일 뿐입니다. 우리는 라이드셰어 조건을 승객과 운전자 모두의 손에 되돌려줌으로써 모든 사용자에게 선택의 자유와 공정성을 제공합니다," 워너가 말했습니다. 플랫폼에 가입하기 전 배경 조사를 거쳐야 하는 운전자들은 요금 입찰 전에 픽업 및 하차 위치를 모두 볼 수 있습니다.
inDrive 라이드헤일링 앱 소개 인디애나폴리스는 이 입찰 기반 앱이 활성화된 미국 내 세 지역 중 하나입니다. 2023년 7월 남부 플로리다에서 미국 시장에 진출했으며 플로리다 탤러해시에서 시범 운영 중입니다. 인디애나폴리스에서는 약 1,600명의 운전자가 가입했습니다. 탬파가 네 번째 미국 시장이 될 예정입니다. 최근 세계 본사를 캘리포니아 마운틴뷰로 옮긴 이 회사는 2012년 러시아에서 시작되어 현재 멕시코, 콜롬비아, 페루, 카자흐스탄, 이집트, 인도네시아, 에콰도르, 인도 등 46개국 750개 도시에서 운영되고 있습니다. 다른 시장에서는 택배 서비스, 음식 배달, 핸디맨 서비스에 대한 입찰도 제공하고 있습니다. inDrive가 인디애나폴리스에 진출한 이유 이 앱은 더 큰 미국 도시들을 정복하기 전에 중간 규모의 시장을 통해 확장하려고 합니다. 워너는 이렇게 말했습니다. "인디애나폴리스의 규모, 중서부적이면서도 좋은 미국 도시라는 점에서 배울 점이 많다고 생각합니다. 이는 미국 전역으로의 잠재적 확장 계획을 열어줍니다. 뉴욕, 시카고, LA 같은 도시보다는 인디와 비슷한 도시들이 더 많기 때문이죠. "인디애나폴리스 지역에서
InDrive는 다음 지역에서 이용 가능합니다:앤더슨, 에이번, 브라운즈버그, 카멜, 피셔스, 프랭클린, 그린필드, 그린우드, 로렌스, 레바논, 노블스빌, 플레인필드, 웨스트필드, 자이언스빌
출처: 로컬뉴스
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